La SPQ de Gérald

Gérald m'a envoyé la photo de sa monture :

Encore une SPQ sur le bon coin

Je n'ai jamais entendu parler d'ossa à carter magnésium. Le reservoir arrondi est effectivement le premier modèle. La fourche d'origine étant une telesco on peut imaginer que la marzocchi n'est pas d'origine ceci dit une marzocchi 35 est probablement supérieure à à la télesco. Sur ce modèle il doit y avoir un régulateur et une boite à outils à coté de la boite à air ainsi qu' un phare et un feu rouge.

Le jour ou elle à pété !

Je ne savais même pas que c'était jour d'ailleurs. J'ai bossé toute la nuit. Connement. Des histoires qui marchaient pas le bouchon d'essence qui m'a tenu bien 2 heures ou plus...

Et puis foin des broutilles j'ai décidé que c'était le moment.

Elle était magnifique fine, simple et jolie en vert et blanc avec son petit phare mutin et ses poignées tombantes comme des oreilles de cocker... à la Saarinen...


J'ai mis de l'essence, j'ai titillé, l'essence a coulé par terre, j'ai kické rien j'ai rekické et elle a pété.

C'est toujours un instant enivrant de voir tourner tous phares allumés ( ils ne le resteront pas longtemps ) une moto lorsqu'on est parti d'un tas d'éléments hétéroclites (rien de sexuel) éparpillés au 4 coins de l'atelier pendant plus d'un an. Surtout c'est l'assurance si ça tient de pouvoir participer au projet 666...

J'ai pris une photo. Puis d'autres. J'ai laissé chauffer doucement le moteur. Je suis sorti du garage. Il faisait jour.
Je suis allé à la station porte de pantin pour gonfler les pneux. Pas d'air. Bon je n'ai plus qu'à aller à la station sur le périph porte d'aubervilliers. Je n'ai pas eu le temps d'y arriver que le pot s'est démanché. Une 250 en poty libre un samedi matin vers 8 heures il y a quelques grasse-matineurs proches du périph qui ont du me maudire. Je suis rentré le plus furtivement possible ... Puis je suis allé me coucher.