La moto a été entièrement démontée. Le cadre qu'on peut admirer ici a été sablé et époxyé, la rouille ayant commencé à mordre le métal à travers la peinture refaite par Jigé dans les années 80. O, peut remarquer l'inspiration "featherbed" dans la manière dont les tubes sont soudés à la colonne de direction, et Seeley dans la liaison directe entre la colonne de direction et 'axe de bras oscillant..
Le cadre pèse 10,5 kg alors que le bras ocillant pèse lui 2,5 kg. Un total de 13 kg pour cette moto qui est donnée à l'époque pour 86 kg contre 35 chevaux.
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