Comme la fourche a l'air très molle et prévue pour un custom il faut la rigidifier un peu. A cet effet, j'ai coupé deux cales de 30 mm environ dans du tube de chauffage et j'ai mis de l'huile indice 20. Ca fait peut être beaucoup pour une moto de 85 kilos. On verra bien à l'usage. J'ai monté des soufflets bien qu'il n'y en ait jamais eu sur le modèle d'origine. Ce n'est pas très orthodoxe mais bon il faut bien se laisser un peu de marge de manoeuvre. Et puis si je trouve que ce n'est pas joli c'est toujours possible de les enlever.
Voilà la fourche est prête...
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